100秒回顧深中通道7年建設關(guān)鍵節點(diǎn) “從無(wú)到有”刷新多項紀錄

2024-06-28 16:00:01 [來(lái)源:央視網(wǎng)] [責編:劉暢暢]
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央視網(wǎng)消息:目前,深中通道項目已完成各項準備,運營(yíng)工作也已全部就緒,深中通道進(jìn)入開(kāi)通倒計時(shí)。深中通道自2016年12月28日開(kāi)工建設以來(lái),歷經(jīng)7年建設,建設期間刷新多項紀錄。從無(wú)到有,逐漸在珠江口黃金內灣上畫(huà)出“A字形”交通網(wǎng)絡(luò )骨架的關(guān)鍵一橫,開(kāi)創(chuàng )灣區交通發(fā)展新格局。下面,我們一起來(lái)回顧一下。

2016年12月28日,深中通道西人工島先行工程開(kāi)工,拉開(kāi)超級工程建設序幕。

2017年9月18日,西人工島正式成島,勾勒出一只“海上風(fēng)箏”的初始形狀,刷新了快速成島的世界紀錄。

同年12月21日,東人工島開(kāi)工,國內首個(gè)高速公路水下樞紐互通開(kāi)啟建設。

2018年9月6日,深中大橋、中山大橋主墩樁基同時(shí)開(kāi)鉆,橋梁工程建設全面實(shí)施。

2019年6月26日,海底隧道首節沉管鋼殼運往世界最大沉管預制智慧工廠(chǎng)澆筑。自此,橋、島、隧、水下互通建設全面推進(jìn)。

2021年8月30日,隧道東端沉管E32管節完成沉放對接,突破了超寬、變寬沉管管節在浮運安裝方面的世界紀錄。

2022年6月28日,中山大橋合龍,并于2023年3月12日完成鋼橋面鋪裝,創(chuàng )下熱拌環(huán)氧瀝青鋼橋面單日鋪裝的世界紀錄。

2023年4月28日,深中大橋正式合龍。這是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋,也是世界最高橋面、最高通航凈空海中大橋。

2023年6月11日,海底隧道E23管節及最終接頭完成沉放對接,水下管內推出最終接頭方案為世界首創(chuàng )。世界首例最寬、最長(cháng)雙向八車(chē)道海底沉管隧道雛形顯現。

2023年11月28日,深中通道主線(xiàn)貫通,珠江口交通格局“A中關(guān)鍵一橫”躍然于海面上。

來(lái)源:央視網(wǎng)

(一審:謝振華 二審:蔣俊 三審:石偉)